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煤价高涨 海运煤炭运价跟涨

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年05月21日 浏覽:
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  5月19日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收742.88點,環比上漲22.67點。分子指數來看,H8沿海線指數報收737.51點,環比上漲22.33點;沿江線指數報收750.3點,環比上漲23.13點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價爲30.8元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價爲29.7元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價爲30.7元/噸,期環比上漲1.1元/噸;秦皇島至甯波航線1.5-2萬噸船舶平均運價爲33.3元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價爲37.1元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價爲34.1元/噸,期環比上漲1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價爲34.3元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價爲31.7元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價爲30.8元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價爲35.7元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價爲33.7元/噸,期環比上漲1元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈小幅上漲趨勢。四月底以來北方港口和下遊電廠庫存開始不斷下降,伴隨著全國工業企業複工的進行,水泥化工等非電企業煤炭需求顯著提升。當前沿海六大電廠日耗逼近70萬噸線,社會用電量明顯增加。臨近“兩會”,産地方面受政策面影響擴大,港口貿易商亦存在捂貨惜售情緒,煤價水漲船高,同時帶動了海運市場價格整體上漲。當前處于修複填補疫情期所造成的需求減少,後續仍需關注需求反彈力度和相關政策因素。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計7條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計32條船舶,預計等3-4天;黃骅港神華碼頭錨地合計42條船舶,預計等4-5天,黃骅神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計28條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存407萬噸↓2.5萬噸,國投曹妃甸港庫存396.2萬噸↓7.7萬噸,京唐港庫存603.9萬噸↓8.3萬噸,黃骅港庫存203.8萬噸↑2.8萬噸,合計1610.9萬噸↓15.7萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2020年05月19日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1452.57萬噸↓33.59萬噸,合計日耗69.18萬噸↑0.67萬噸,存煤可用天數21天↓0.7天。

  海事信息:無。

責任編輯:上遊
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