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我國西煤東運第二大通道-朔黃鐵路建成20周年

來源:神華之聲  撰稿人:  發布時間:2020年05月19日 浏覽:
摘要:

  2000年5月18日,沿著北緯38度線,一條鋼鐵巨龍從晉北高原穿越太行山脈“飛騰”而來,連亘華北平原東達渤海之濱,蜿蜒在中國西煤東運黃金通道上,聯通了西部煤田的大漠孤煙和東部沿海的萬家燈火——它就是國家能源集團朔黃鐵路。

  自開通運營以來,朔黃鐵路架百米高橋,鑿十裏長隧,建萬噸車站,擴下海通道,開行萬噸重載列車……截至今年5月18日,朔黃鐵路已開通運營了整整20周年,累計運送煤炭等貨物33.86億噸,實現連續安全生産無任何責任鐵路交通事故7306天。

  建設:應時而生,玉汝于成

  上個世紀九十年代,長江三峽、南水北調、西煤東運等一系列跨世紀工程應勢而生。作爲西煤東運大通道的重要組成部分,朔黃鐵路的建設在黨的十四大報告中被正式提出。

  2000年5月18日,朔黃鐵路(神肅段)提前14個月鋪通並試運營,創造了我國鐵路“當年鋪通、當年營運”的紀錄。

  朔黃鐵路建設控制性節點工程——12.7公裏的長梁山隧道曆時5年打通,創造了軟弱圍岩所占比例最高、全封閉帷幕注漿長度最長等六項全國之最,爲我國當時的第二長大隧道。

  朔黃鐵路爲國家和地方經濟建設做出了突出貢獻,在開通運營之初,就受到了黨中央和國務院的高度重視。

  2005年9月29日,朔黃鐵路全路順利通過國家驗收,2006年1月1日至11月27日,全年累計煤炭外運首次突破1億噸,成爲我國繼大秦鐵路、神朔鐵路、侯月線後的第四條年運量超億噸的鐵路。

  此後,朔黃鐵路按照“統籌規劃、分步實施”的原則,根據運量不斷快速提升的需要,超前儲備運能,同步開展擴能改造和設備更新。

  2006年12月26日,朔黃鐵路所屬黃萬鐵路開通運營,打通了集團公司煤炭在天津港下水的便捷通道;

  2009年10月15日,首列万吨组合列车平稳驶出神池南站,朔黄铁路正式跨入重载铁路運輸的行列;

  2013年6月18日,朔黃鐵路涉及13個車站技改的3.5億噸擴能改造主體工程全部完成,全線萬噸車站增至10個,接車能力大幅提升;同年11月6日,朔黃鐵路年運量首次突破2億噸;

  2020年3月9日,朔黄铁路两万吨重载列车常态化安全开行四周年,累计承担煤炭運輸任务达4.59亿吨。

  二十年间,朔黄铁路依托与京广、京九、京沪等重大干线接轨的有利条件,使所辖黄万铁路与黄大铁路(在建)北上天津、南连齐鲁,成为国家环渤海铁路的重要组成部分。朔黄、黄万、黄大(在建)铁路将陕北、蒙南和山西能源基地的多条铁路与黄骅港、天津港、龙口港紧紧地联接在一起,造就了“多路对一路,一路对多港”的運輸布局,朔黄铁路也成长为集团煤炭外运、连通港口的主要運輸通道,在集团产运销一体化运营中承担着承上启下的重要使命

  創新:自力更生,持之以恒

  作为合资铁路的先行者,朔黄铁路在吸收国内外铁路运营管理经验的基础上,对公司制度、经营方式、组织机构、运营模式和管理体制等方面进行了全面创新,形成了以“规范运作、自主经营,网运分离、联合運輸,统分贯融、保障综合”为主要内涵的“朔黄模式”,并在业内获得推广。通过持续创新,朔黄人不断释放着传统铁路運輸业的运营管理效率效能。

  從開行萬噸重載列車伊始,朔黃鐵路就始終瞄准世界重載鐵路發展前沿,力爭以科技水平的提升增強安全保障能力,降低員工的勞動強度,提高勞動生産率。

  朔黃鐵路與廠家共同研發了目前世界上功率最大的十二軸交流電力機車,功率達14400千瓦;

  朔黃鐵路首次將4G無線通信技術(LTE-R)應用在重載鐵路領域,開行了世界首列搭載LTE-R通信系統的30噸軸重2.5萬噸重載列車;

  朔黄铁路还与中外知名企业共同研发世界首列重载铁路综合检测车,成功掌握了30吨轴重重载铁路運輸的成套技术。

  实现了大专业协同的運輸生产平台

  今年3月20日,朔黄铁路黄大铁路项目全面进入建设攻坚期。项目建成后,将进一步打通“三西”与环渤海、鲁西北之间能源運輸通道,拉动沿线企业、电厂和物流园区的发展,进一步释放区位优势。

  如今,朔黄铁路以重载铁路智能運輸创新为主攻方向,围绕铁路智能運輸、智能管理、智慧决策,开展智能运营、智能装备、智能运维、智能管理方案研究,全力推进智慧重载铁路建设。

  朔黄铁路,是神黄铁路的组成部分,西起山西省神池县神池南站,与神朔铁路相联,东至河北省沧州市黄骅港口货场。正线总长近598公里,设计为国家I级干线、双线电气化铁路,重载路基,设计年運輸能力为近期3.5亿吨(2013),远期4.5亿吨。1997年11月25日正式开工,1999年11月1日全线建成,总投资150亿元,是我国目前投资与建设规模最大的并一次性建成双线电气化的一条合资铁路,也是我国西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分,在全国路网中占有重要地位。

責任編輯:上遊
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