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终端观望心态渐起 煤炭运价承压下行

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年05月18日 浏覽:
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  05月14日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收736.81點,環比下跌22點。分子指數來看,H8沿海線指數報收732.05點,環比下跌22.6點;沿江線指數報收743.39點,環比下跌21.2點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價爲30.1元/噸,期環比下跌0.3元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價爲29.8元/噸,期環比下跌1.5元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價爲30.7元/噸,期環比下跌1.6元/噸;秦皇島至甯波航線1.5-2萬噸船舶平均運價爲32.6元/噸,期環比下跌0.3元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價爲37.2元/噸,期環比下跌1.6元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價爲34.2元/噸,期環比下跌1.6元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價爲33.6元/噸,期環比下跌0.3元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價爲31.8元/噸,期環比下跌1.5元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價爲30.1元/噸,期環比下跌0.3元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價爲35元/噸,期環比下跌0.4元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價爲33元/噸,期環比下跌0.4元/噸。

  今日海运煤炭运价指数承压下行。近两日煤炭价格大幅上扬,终端观望心态渐起,加之南方地区降雨增多,用电需求走弱,电厂北上采购需求放缓,沿海煤炭货盘有限。加之非煤货盘支撑不足,沿海煤炭運輸市场货盘整体偏弱。反观煤炭运力却在国际运力回流及周转顺畅的背景下处于宽松状态。船货分配不均衡,船东挺价无力,货主不急于成交,煤炭运价承压下行。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計6條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計17條船舶,預計等1-2天;黃骅港神華碼頭錨地合計49條船舶,預計等4-5天,黃骅神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計20條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存436.5萬噸↓6.5萬噸,國投曹妃甸港庫存431萬噸↓10.1萬噸,京唐港庫存678.8萬噸↓10.2萬噸,黃骅港庫存220.8萬噸↓2.8萬噸,合計1767.1萬噸↓29.6萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2020年05月14日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1498.41萬噸↑7.81萬噸,合計日耗65.15萬噸↓1.32萬噸,存煤可用天數23天↑0.57天。

  海事信息:無。

責任編輯:上遊
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