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中國的石油需求大幅回升

—IEA的預期太過悲觀了?

來源:環球外彙網  撰稿人:  發布時間:2020年05月19日 浏覽:
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  據中國能源行業知情人士透露,中國的石油需求幾乎回到了政府爲抗擊新冠肺炎疫情而實施全國禁閉之前的水平。

  中國是僅次于美國的世界第二大石油消費國,經濟的迅速好轉推動石油市場以快于預期的複蘇。一個月前跌至負值的WTI原油周一飙升至每桶30美元以上。

  知情人士稱,在2月份中國進入封鎖期之後,中國石油需求暴跌了約20%,但隨著工廠的重新開放和上下班開車,汽油和柴油的消費已完全恢複。

  數據顯示,中國每天的石油需求量約爲1300萬桶,略低于2019年5月的每日1340萬桶和和2019年12月的每天1370萬桶。他們表示,如果不考慮航空燃油需求,總體數字可能會更高。目前航空燃油需求仍遠低于一年前的水平。

  國際能源署(IEA)發布了備受關注的供需估算,對中國的消費較爲悲觀。在上周的一份報告中,該機構預測,在今年剩余時間裏,中國每月的石油消耗量將低于2019年同期。

  2月初中國消費量的下降,標志著石油工業曆史上最糟糕篇章的開始,並預示了這種病毒對全球經濟的破壞。沙特與俄羅斯之間的價格戰加劇了石油崩盤,最終導致出現負油價。現在,歐佩克及其盟友達成了一項曆史性協議,以限制其他地區的石油生産和産量,尤其是美國和加拿大的産量也大幅下降,從而彌合了分歧。

  汽油和柴油正在引領中國的複蘇,上班族更喜歡乘坐自己的汽車,而不是乘坐公共交通工具。

  導航公司TomTomInternationalBV的數據顯示,過去兩周,中國多個城市的高峰時段交通流量激增,很多情況下都達到甚至超過了一年前的水平。

  根據TomTom的數據,在沈陽、重慶、天津和石家莊等城市的高峰期,交通擁堵率比一年前高出10至50個百分點。這家導航公司的數據被石油交易商廣泛用于估計中國的實時油耗水平。

  柴油需求也在強勁複蘇。知情人士說,由于中國汽油和柴油消費量的上升,促使國有及獨立煉油廠提高了運行率,以將更多的原油轉化爲燃料。這意味著中國的原油儲備實際上正在減少。

  近日來,中國煉油商開始在現貨市場搶購原油,推動油價回升。

  倫敦能源咨詢公司駐倫敦的分析師劉雲濤表示:“以柴油爲主導,中國的石油需求開始顯示出全面複蘇的樂觀迹象。”

  中國的獨立煉油廠加工原油的能力達到了其近75%的記錄,遠高于一年前的60%。這些煉油企業總煉油能力約爲每天400萬桶,占中國總煉油能力的四分之一。

責任編輯:上遊
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