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國內成品油價格大幅下調

來源:中國經濟網―《經濟日報》  撰稿人:  發布時間:2020年03月18日 浏覽:
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  國家發展改革委17日發布消息,近日國際市場油價持續下跌,按照現行成品油價格形成機制,自2020年3月17日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。

  國家發展改革委17日發布消息,近日國際市場油價持續下跌,按照現行成品油價格形成機制,自2020年3月17日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。

  此次調價是2020年第五次調價,年內成品油調價呈現出“零漲三跌兩擱淺”格局。據國家發改委價格監測中心監測,本輪成品油調價周期內(3月3日—3月16日),國際油價在劇烈震蕩中大幅下跌。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降26.58%。

  據介紹,我國對成品油價格機制設定調控上下限。上限爲每桶130美元,下限爲每桶40美元,即當國內成品油價格挂靠的國際市場原油價格高于每桶130美元時,汽、柴油最高零售價格不漲或少漲;低于40美元時,最高零售價格不再下調。

  近期,國際油價大幅下跌,國內成品油價格是否會觸及每桶40美元的調控下限?對此,國家發展改革委價格司副司長、一級巡視員彭紹宗表示,從近10個工作日看,國際油價大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元調控下限,國內成品油價格將按機制自3月17日24時起大幅下調至對應每桶40美元的水平,低于每桶40美元部分不再下調。

  彭紹宗表示,設定上下限,主要是考慮我國既是石油進口和消費大國,也是石油生産大國,油價過高過低都會帶來不利影響。過高,會加大用油行業和消費者負擔,影響國民經濟平穩運行;過低,會影響國內原油開采行業正常發展,削弱自給能力,導致對外依存度進一步上升,不利于保障國內能源安全。

  “需要說明的是,當油價低于調控下限時,國內成品油價格未調金額不是直接留給企業成爲收入,而是全部納入風險准備金,並根據《油價調控風險准備金征收管理辦法》規定,全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理,統籌用于節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全,以及應對國際油價大幅波動,作爲實施保障措施的資金來源。”彭紹宗說。

  國家發改委價格監測中心預計,綜合多方面因素,國際油價在每桶40美元或每桶40美元以下的低位還將持續一段時間。

  從需求方面來看,在我國新冠肺炎疫情防控態勢積極向好的情況下,海外疫情卻呈蔓延之勢,防控形勢日益嚴峻,全球經濟增長受到明顯影響,其中交通運輸業首當其沖,預計疫情對全球原油需求的影響至少會持續整個上半年。從供給方面來看,沙特宣布“增産降價”後,沙特阿美計劃4月份原油供應量增至1230萬桶/日,與1月份供應量相比增長近25%。同時俄羅斯也計劃從4月份開始增加原油産量。如果雙方不回到談判桌上,按此産能擴産,二季度全球原油將面臨嚴重供應過剩,原油價格也將持續保持低位。此外,疫情的蔓延也加重了市場的恐慌情緒。後期市場關注的焦點將集中在海外疫情的發展狀況及防控效果,以及美國采取幹預油價的政策效果。

責任編輯:辛宇
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