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现货资源依旧紧张 煤价将涨至本月底

來源:鄂爾多斯煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年05月22日 浏覽:
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  主産地煤價穩中有漲,目前,陝蒙地區煤管票管控嚴格,少數煤礦由于余票不多有停産減産情況;坑口整體銷售較好,煤礦庫存下降明顯,價格上漲5-15元/噸不等。

  北方港口庫存持續下降,其中,秦皇島港存煤即將跌破400萬噸,黃骅港存煤203萬噸,現貨資源依舊緊張,環渤海港口煤炭價格“風向標”作用進一步顯現,各煤種價格全面上漲。而下遊沿海六大電廠耗煤數量也有提升,日耗接近70萬噸,庫存低于去年同期約150萬;目前,上電、華電存煤可用天數降至8天,拉運補庫積極性提高。此外,澳洲進口煤進一步嚴控的消息傳出,疊加內貿需求好于預期,市場看漲情緒愈加強烈,下水煤價格出現每天10多塊錢的跳漲。

  “兩會”即將召開,主産地安全檢查力度將有所加強,部分礦將停産檢修,生産和發運受到影響;加之進口管控嚴格,部分港口進口煤額度用完,導致外煤供應上出現偏緊,部分水泥用煤和高熱值低硫煤炭的采購將轉至國內市場,進一步拉動國內沿海煤市趨好,貿易商出現捂貨惜售待漲現象。隨著氣溫繼續回升,南方地區民用電負荷提高;疊加複工複産複市進度加快,基建項目建設得到提振,水泥、玻璃等需求逐漸恢複,工業用煤大幅增加,需求層面偏強,航運費回到上漲軌道;預計下旬,沿海電廠日耗仍會高于去年同期水平,市場形勢有利于賣方市場。

  我國經濟具有較大的韌性,回旋余地大;宏觀經濟企穩回升,長期向好的態勢不會改變。疫情得到有效控制之後,從五月份第二周開始,下遊需求呈現爆發式增長,電煤需求急劇升溫。“迎峰度夏”臨近,電力需求逐步回暖,南方中小用戶不再消極拉運、持幣觀望;而是主動采購,增派拉煤船舶趕往黃骅、秦皇島等北方港口拉運煤炭,環渤海各大運煤港口下錨船不斷增加。

  從目前環渤海港口裝卸生産情況看,朔黃線外運數量接近正常水平,黃骅港煤炭運輸形勢喜人,呈現供需兩旺態勢。而在大秦線檢修尚未結束的情況下,秦、唐兩港的煤炭調入量明顯偏低,這也拖累了整個環渤海港口煤炭下水量。在大秦線檢修階段,唐呼線運量並不給力,增量空間也不大,曹妃甸四港庫存保持中位水平。五月份,沿海煤炭市場供需矛盾加劇,現貨價格將上漲至本月底。

責任編輯:上遊
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