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本月煤價目標—600元/噸

來源:鄂爾多斯煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年05月22日 浏覽:
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  上周開始,沿海六大電廠日耗持續攀升,疊加煤礦減産,大秦線檢修、進口煤嚴控,以及兩會將近、工業用電複蘇等多重利好因素疊加;國內煤價和國際煤價屢創新低後,觸底後反彈,並持續上揚。

  港口市場煤交易價格從5月11日開始上漲至今,11天時間裏累計上漲了65元/噸;最多的一天,煤價上漲了11元/噸。截止目前,煤價尚未出現滯漲企穩迹象,預計煤價將上漲至本月底,5500大卡市場動力煤價格將漲至600元/噸。

  隨著複産複工的加快,能源消費增速逐步回升。煤電油氣日消費量逐步恢複到去年同期水平。用電方面,3月以來,全社會用電量逐步回升。5月11日,全國日用電量增至192億千瓦時,同比增長4.8%;5月份,日均用電量同比增長5.9%。煤炭消費方面,3月份,日均消費量約980萬噸,爲去年同期的95%。在補短板、強弱項等重大投資項目帶動下,煤炭消費量穩中有升;進入五月中旬,我國沿海六大電廠日耗達到65-69萬噸,超過了去年同期水平,而存煤數量卻低于去年同期,補庫積極性大幅提高。

  隨著市場情緒好轉,賣方捂盤惜售,甚至減量供應,加劇了北方港口現貨動力煤資源的緊張狀況。此外,部分下遊采購需求釋放,煤炭貨盤增多;加之非煤貨盤支撐,沿海運價企穩向好,海運費再次回到上漲軌道。市場傳言稱,上級要求禁止進口澳煤,雖然目前尚未看見具體文件,但在限制仍存,且進口額度所剩無幾的情況下,進口量會出現大幅減少。

  本周,産地煤價出現全線上漲,而港口現貨上漲速度快于産地價格,促使貿易商發運倒挂幅度縮小,發運積極性逐漸恢複;但受制于大秦線檢修影響,上遊發運增加不明顯。港口庫存優質資源緊缺,可供流通的市場貨源有限,價格上漲熱度仍在。

  本周二開始,南方地區降雨偏多,沿海電廠日耗出現3-4萬噸的下降;但受進口煤受限影響,電廠庫存調進供不上消耗,電廠庫存仍在下降。綜合來看,這一波上漲行情由日耗恢複引爆,疊加港口資源結構性短缺和期貨高升水助推的,煤價以報複性反彈的姿態快速填補了四月份煤價降幅。下旬,煤價仍保持上漲,未來走勢需關注北港庫存、南方天氣及日耗變化情況。

責任編輯:上遊
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