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煤炭现货上浮5-10元交割 港口市场将继续趋紧

來源:我的鋼鐵網  撰稿人:  發布時間:2020年05月18日 浏覽:
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  上旬,利好和不利因素交織在一起,沿海煤炭市場處于僵持狀態;上遊積極挺價,下遊壓價還盤,港口市場煤交易價格保持穩定。中旬,市場風雲突變,沿海煤市呈現反彈趨勢,煤價持續上揚。

  目前,煤炭主産地銷售情況出現好轉,煤價止跌企穩。由于港口煤價穩中小漲,市場預期看好,晉蒙地區周邊站台及煤廠采購拉運量增加,庫存快速下降,煤價保持穩定運行。“兩會”臨近,爲保安全生産,安全檢查趨嚴,煤礦在此期間要按照核定産能生産,預計後期煤價將繼續小漲。

  隨著民用電和工業用電負荷提高,沿海六大電日耗維持中高位運行,同比大幅增加。與此同時,電廠庫存卻出現減少;目前,沿海六大電廠合計存煤降至1496萬噸,其中,上電、大唐電廠存煤可用天數分別降至12天和11天,其余電廠存煤可用天數均在20天以上的高位水平。電廠日耗超預期增長,進口煤管控趨嚴,瀕臨用煤旺季,下遊電廠補庫意願增強。

  供應方面,大秦線春季集中修爲期30天,唐呼線運量增加有限,環渤海主力港口調入量偏低,尤其低硫現貨出現緊張。在煤價和海運費雙雙回歸上漲通道的情況下,貿易商看漲情緒較強,多數捂貨惜售。而下遊“買漲不買落”,積極采購,促使交易價格出現上漲;五天時間裏煤價上漲了20元/噸。

  從5月12日至“兩會”結束,大同市20座煤礦進行全面停産檢修,涉及到産能7500萬噸;此外,進口煤管控力度仍在,多數港口通關難度加大。近日,協會呼籲進一步優化調控進口煤;加之後續逐步進入“迎峰度夏”籌備期,經濟複蘇加快等,南方耗煤、耗電繼續增加,補庫積極性釋放。本月中下旬,産地煤炭市場供應繼續吃緊,秦皇島、唐山港口庫存持續回落。預計黃骅港、秦皇島港、國投曹妃甸港到港拉煤船舶將出現增加,現貨市場趨緊,煤價有望保持上漲態勢。

  在大秦線檢修、進港資源減少及調出數量增加的雙重因素影響下,環渤海港口庫存下降明顯;截至5月14日,環渤海10港庫存跌至2356萬噸,較月初減少338萬噸。煤炭價格從上周個別品種探漲,發展到目前的所有煤種全線上漲;目前,低硫優質煤按指數上浮5-10元/噸交割。

責任編輯:上遊
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